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2025/04/05(Sat)21:10
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RC熱が冷めません。
2006/07/14(Fri)20:35
センターデフ交換完了
センターシャフトアルミ化完了
カップジョイント交換完了
バルクギア完了
(スリッパー機能が無くなったので、ちょっと怖い。)
ユニバとボールデフはとりあえず保留。
各所グリスアップ完了。
ガタ取りとチタンターンバックルは今晩着手予定。
No.89|ミニインファーノ|Comment(0)|Trackback()
2006/07/13(Thu)22:58
帰宅してミニインファSTカスタム予定。
カスタム内容は下記
センターデフ交換
カップジョイントを全てアルミ化
(京商純正はセンターデフにもつくのかな。)
チタンターンバックル
デルリン製バルクギア
チタンサスアーム
ヘビーデューティーボールデフ
(F/R用に購入してあるが、ギアデフでもいい気がするので検討中)
ユニバーサルシャフト
その他足回りガタ取り。
No.88|ミニインファーノ|Comment(0)|Trackback()
2006/07/12(Wed)01:52
間違えてミニインファ用ターンバックルを購入…
気を取り直してST用を探すが見つからず。
サイズ測ってランスフォード製を購入。
フロントアッパー38mm
ステアリングロッド16mm
リアアッパー41mm
合ってるはず!!!
その他1/10ハブや、デフリビルドキットなどスペアパーツを
大人買いしておきました。
No.86|ミニインファーノ|Comment(0)|Trackback()
2006/07/10(Mon)13:11
前回5400kv&10Tピニオンだと、発熱が激しかったので、
今回はSTタイヤではなく、無印インファタイヤへ変更。
カラーリングが甘いなァ。
エアーブラシ購入しようかかなり悩む。
発熱問題は全然解決されませんでした…
連続走行は10分が限界だと思います。
とりあえず、加重を考えてフロントのみ、ほぼアルミ化しました。
リアをアルミ化したらアンダーになりそうな気がするなー。
砂利道走行でフロントデフに異物が混入した様なので、
1パック走りきらず終了してしまった。
走行時間は20分程度。
今週中にメンテしようと思います。
No.85|ミニインファーノ|Comment(0)|Trackback()
2006/06/27(Tue)23:09
Indy800(8000kv×9.6V=76800rpm)でシェイクダウン
MINI-T8000kvの方が全然速いですね。
しかし操作感は思ったより良くて驚きました。
最近タムギアとMINI-Tで遊んでいたので、
忘れていましたが、やはり4駆の走破性はすごいですねー
問題点としては、モーターとアンプの発熱がやばい。
10分間連続走行とか多分無理w
なので5400kv+10Tピニオンに変えて走行してみたけど、
それでも発熱がちょっと危ない感じだった…
バックラッシュの調整が甘かったのかなァ
とりあえず家に転がっている2300kvを14Tで装着してみます。
今週末は晴れるかなァ。
No.81|ミニインファーノ|Comment(0)|Trackback()