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numu blog-ninja!
RC熱が冷めません。
ミニッツモンスターモーター交換
2006/03/31（Fri）11:41
プラズマダッシュに交換してみました。
初動トルクはヴァンダレイの方が上な気もするが、加速が異常。
ノーマルFET+X-SpeedのMR02より全然速いｗ
FET交換済みの物とかなり良い勝負な感じです。
まぁアクセルオフを早めにしないと全然曲がれないですが…
ここまで早いと思わなかったｗ
ミニ四駆のボディを乗せてバギー仕様にする予定。
MR02アルミ化
2006/03/31（Fri）11:41
購入パーツ+レポ
セントラル製 アルミバッテリーヒートシンクカバー
これは効果ありそうですね。
セントラル製 アルミダンパーマウント
見た目重視
セントラル製 アルミステアリングタイロッドカバー
見た目重視
セントラル製 フロントロアプロテクター
つけ方わからないなー
適当でいいぽいかなー
セントラル製 MM用モーターマウント
ねじ穴無いとモーター付きませんでしたｗ
これに付くモーターっていったい…
HTモーターが入っていたので2つ購入
使い道は決まってません。
ヴァンダレイゴールドが乗るアルミのモーターマウントはどれかなー
AWDパーツ購入
2006/03/31（Fri）11:40
購入パーツ（大量なので名前適当です。
3/28購入
スクワット製 ベアリングセット＊２
これは必須でしょう。
アトミック製 アルミモータープレート
これも各サイト見て回った限り必要そうだから購入。
純正 モーターカバー？
ゴミだった…
純正 ハードデフカップ
必須
純正 ハードユニバ
必須
アトミック製 アルミユニバ
まだつけてません。
3Racing製 サススプリングセット
まだつけてません
アトミック製 モーターアダプター３サイズ
現状一台目は速度を求めずギア比最大なのでA1B1サイズのみでよかった。
アトミック製 アルミナックル（F/R
必要かどうかわからないが剛性UPの為だと思い購入。
純正 アルミカバー（F/R
これは剛性UPの為必須なようだ。
純正 ドリフトタイヤワイド
これつけるとボディがどれも乗らない…
アトミック製 カーボンシャフト
１個だけあったので購入。
モーター発熱がやばいので、ヒートシンクが必須。
初回オプションは不満だらけだったので、通販で即発注。
3/29購入 3/31到着
3Racing製 アルミモーターヒートシンク＊２
Good！しかしまだ発熱する。
3Racing製 アウトリンゲージセット（F/R
この辺はまだ知識が無いので微妙。
アトミック製 デフカップ
先日購入したものが足りなかったのでｗ
SPカラーシャーシ
予備用（こっちのほうが剛性高いようです。
3Racing製 Vパターンタイヤ（F/R
２台目はグリップ走行仕様にするつもりで購入。
純正 ドリフトタイヤ（ナロー
これでやっとボディ装着
純正 サススプリング
これはノリ…
純正 マシンカットピニオン
これもノリ…
取り合えずほぼフルオプ仕様になったかな。
２台目シャーシはFET交換もしておこうと思う。
ちなみにボディはボクゾールアストラとR32。
ボクゾールがお気に入りですが実車はFFなので何か良いのないか検討中。
ランチアのオートスケール即出ると思ってたのに…
おまけでMR02パーツ購入したので次
No.14｜Mini-Z AWD｜Comment（0）｜Trackback（）
AWD購入
2006/03/28（Tue）11:38
洛西にてAWD購入
どうせ買うだろうと思い、つい2台買ってしまった…
オプション地獄に…ｗ
細かいインプレはいろんなサイトで書いてあるので感じたことだけｗ
ん～MR02とは別次元な走り！
ノーマルタイヤ、ノーマルモーターでもかなり速く感じる（多分安定しているからだろう。
これこそ自宅（部屋）で遊べるマシン！
MR02だと速すぎる事と、フローリングでのトラクションがリアにしかかからないので、
部屋では出来ないが、これはかなりいい感じ。
4WDなので、ツルツルの路面でもそれなりにトラクションがかかるので、
フローリングでも遊べてGood！
（まぁ社内に持ち込んでパンチカで遊んでるんですが…）
改造点は次
No.13｜Mini-Z AWD｜Comment（0）｜Trackback（）